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真空吸附是汽车内饰件的重要生产方法，是目前大部分汽车内饰实现软质的方法之一，真空吸附成型工艺主要优点是:模具投资小，寿命长，生产效率高。
2、在本体上钻孔，孔大约是0.05-0.8mm左右，分布的方法是在曲率变化小的表面分布较少，较均匀，曲率变化大的表面，如圆角，型面变化处等较多较密集。
4、在塑料件表面喷胶，对塑件进行烘烤，将零件温度提高到50-60度左右(主要是为了保证胶水的合适工作温度)。
6、将喷有胶水的塑料件放在高压真空成型设备上的模具上，在其上把PVC表皮张平放置后，抽真空成型，然后保持一段时间，最后切割表皮，取出工件。
三、车门内饰板的基材是PP或ABS材料，基材起骨架支撑作用，表皮为聚氯乙烯(PVC)或碳纤维压延膜，将表皮真空吸附到基材上，高压真空成型机模具无上模只有下模，对产品表面外观无损伤。各种厚度材料皆容易成型，复合材料拐角不发白，不离层， IML产品周围完美反包一次成型
1、在实际生产中由于材料、工艺、环境等因素影响，产品会产生开胶、表皮破裂、褶皱、气泡等缺陷等质量问题。在此针对上述质量问题的产生原因提出相应解决方法。
真空吸复过程的主要影响因素有胶水活化温度、表皮温度、真空压力、保压冷却时间4个参数。
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